在非常重要的AZOTE制氮車(chē)間，預熱器和冷卻器連接接頭長(cháng)期存在著(zhù)二氧化氮泄漏。因泄漏造成的損失及維護費用，在兩年的運行中，合計約30萬(wàn)歐元。

密封

定制了尺寸為1101×1148×22mm的魚(yú)骨墊，一件密封件，厚度為22mm，可能是世界最厚的墊片了！

出廠(chǎng)時(shí)，魚(yú)骨墊外側還設計了便于安裝使用的吊環(huán)螺栓。據負責此次密封件的安裝的KTVAS說(shuō)，此次安裝要比之前密封件的安裝更簡(jiǎn)單更容易了！

浮動(dòng)預緊

法蘭共安裝了44條不銹鋼螺栓，每條螺栓配置了4片AIGI 693FG預緊碟簧，上下各兩片。

這種方案，可以在溫度變化、啟動(dòng)或停機造成的壓力變化或密封軟材料發(fā)生蠕變時(shí)提供補償，保持法蘭面的恒定載荷。

潤滑

采用AIGI 865特種防卡劑進(jìn)行潤滑。

有效的潤滑，可以減少預緊力損耗，防止高溫高壓工況下的卡咬。

安裝指導

安裝頂蓋時(shí)，在未擰緊前，東南西北四個(gè)方向的法蘭之間的平均間隙為21.8mm。

按安裝要求均勻擰緊后，檢查所有桿件的最終扭矩均為290Nm。法蘭間隙在20.25和20.4mm之間，即西側的加熱器間隙為20.4，東側的加熱器的間隙為20.25，總體有0.15mm偏差，實(shí)際偏差小于 0.4mm偏差要求。